首先在主動(dòng)齒輪齒面上涂上側(cè)隙檢測(cè)色劑轉(zhuǎn)動(dòng)兩齒輪副，看色劑附著的位置及范圍，如果范圍均勻，在齒頂下方三分之一處，側(cè)隙在0.2～0.3mm時(shí)，為合理位置，可不用調(diào)整側(cè)隙。當(dāng)加工累計(jì)誤差使齒輪副出現(xiàn)

1.無(wú)側(cè)隙；

2.側(cè)隙太大時(shí)，調(diào)整方法相應(yīng)有兩種；

1）對(duì)于無(wú)側(cè)隙的齒輪副將會(huì)出現(xiàn)色劑附著在主動(dòng)輪的頂部及從動(dòng)輪的根部或出現(xiàn)在從動(dòng)齒輪的頂部及主動(dòng)輪的根部，這是由于從動(dòng)齒輪或主動(dòng)齒輪安裝距軸向調(diào)整過(guò)量，使得無(wú)側(cè)隙引起的結(jié)果；無(wú)側(cè)隙會(huì)導(dǎo)致齒輪局部應(yīng)力集中，磨損加速，甚至斷齒并加速軸承的失效；當(dāng)無(wú)側(cè)隙時(shí)，加入相應(yīng)的墊片以調(diào)整到合適間隙。

2）對(duì)于側(cè)隙過(guò)大的時(shí)候?qū)?huì)出現(xiàn)色劑附著在主動(dòng)輪和被動(dòng)輪的頂部。這是由于從動(dòng)輪和主動(dòng)輪安裝距軸向調(diào)整尺寸不夠引起，側(cè)隙過(guò)大時(shí)將引起齒輪副運(yùn)行過(guò)程沖擊，異響，瞬時(shí)速度不一致。當(dāng)側(cè)隙過(guò)大時(shí)，可加工承載主或從動(dòng)錐齒輪法蘭面，以調(diào)整到合適間隙；此外由齒輪加工及熱處理誤差引起的不良接觸區(qū)如：內(nèi)對(duì)角接觸，外對(duì)角接觸，大端寬小端窄接觸，大端窄小端寬接觸接觸等等。可增加齒輪研磨的方法加以調(diào)整。

齒輪副調(diào)整后接觸區(qū)應(yīng)達(dá)到的效果：

1.接觸區(qū)呈長(zhǎng)橢圓形且接觸均勻；

2.占齒長(zhǎng)方向的35～50%，在齒面中部偏小端且離邊緣1/5處；

3.占齒高方向的40～60%且在齒頂下方1/3處。